在汽車貼膜行業中，幾乎所有的商家都會宣稱自己所賣的汽車太陽膜及安全膜透光率都能夠達到70%，完全符合國家法律規定，而且不會影響駕駛人員的行車安全視線。那么如果汽車太陽膜或安全膜的透光率真的達到了70%，貼在汽車玻璃上以后又是否真的能夠達到國家標準呢？我們可以使用分體式透光率儀進行檢測得知。

如果不能夠確認自己所貼的汽車太陽膜透光率是否能夠達到國家標準，還不如不貼，不然會直接影響行車及乘車人的人身安全問題。如果要給自己的汽車貼上汽車太陽膜，那么一定要保證汽車太陽膜在貼到汽車玻璃上以后，汽車玻璃的透光率能夠達到國家規定標準，既透光率在70%以上，分體式透光率儀可以輕松檢測出汽車玻璃的整體透光率。

要知道現在有很多商家以透光率為70%誤導，讓汽車前擋風貼膜的陷阱也越來越多，更是有很多車主反映在給汽車前擋風玻璃貼上了太陽膜以后，在過隧道的時候，或者是霧雨天氣，甚至在晚上的時候都會產生視線模糊的現象。甚至部分劣質的太陽膜還導致了前擋風玻璃的爆裂。

一時間讓汽車前擋風玻璃該貼什么膜，成為了各地車主以及媒體極為關注的問題。有一些商家們以自己的太陽膜能夠達到透光率為70%誤導消費者，從而為消費者造成了安全隱患。70%是我國公安部交通安全法規對汽車前擋風玻璃的透光率做出了明確的規定，不能夠低于70%！但是這個不能低于70%，并不是說汽車所貼的太陽膜不低于70%，而是汽車玻璃的整體透光率不能低于70%。具體透光率數值可以使用分體式透光率儀進行準確檢測。

一般情況下，我國汽車前擋風玻璃的透光率都在百分之75到80%之間，而這一標準也和國家法定標準相接近，然而，有一些商家將法律規定的汽車前擋風玻璃透光率和薄膜的透光率混為一談，從而來欺騙消費者。但是我們必須要知道國家對汽車前擋風玻璃透光率的要求是整體性的，但是透光率是相乘的關系，如果我們給汽車貼上了太陽膜以后，那么汽車玻璃的整體透光率應該以汽車玻璃原本的透光率乘以太陽膜的透光率來進行計算。

比如我們給汽車貼的太陽膜實際透光率為70%時，那么汽車前擋風玻璃的整體透光率應該是80%乘以70%等于56%。所以說，如果我們給汽車貼的太陽膜透光率為70%時，那么實際，我們的汽車玻璃整體透光率勉強超過50%，根本達不到國家法律規定的要求。這才會造成在霧雨天氣和晚上行駛等情況下會出現視線模糊的現象，為車主帶來極大的安全隱患。

按照這種測量方法，只有我們所貼的汽車太陽膜，實際透光率為93%以上才能夠保證汽車前擋風玻璃的整體透光率在70%。我們可以使用分體式透光率儀檢測汽車玻璃的整體透光率。林上的分體式透光率儀LS110，是專門用來測汽車前擋風玻璃和側擋透光率的檢測。采用無線分體式設計，操作方便。可快速準確檢測出汽車玻璃的整體透光率數值。